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PJS两柱简易升降机械式立体停车库
设备运行原理:当存车信号发出后,动力单元得电,带动油缸工作,油缸带动载车板提升,当载车板到达相应位置时,限位开关动作,载车板停止动作,防坠装置卡到立柱的锁槽中。当取车信号发出后,电磁铁得电,拉动防坠装置解锁,同时电磁阀得电,油缸泄压,载车板下降,载车板到达地面后,驾驶员可以开出车辆。产品特点:1)对有限的停车空间而言,可成倍的增加停车
PJS四柱简易升降机械式立体停车库
一、设备升降运行将设备控制箱上的钥匙开关旋转至手动位置,然后按住上升或下降按钮,设备载车台上升或下降,松开按钮设备停止工作。一直按住按钮当设备触碰到上限位或下限位时,设备同样停止工作。二、前置光电感应设备在上升或下降过程中,当有人或车从设备前端进入设备工作区域时,光电会检测到并传递信号停止设备运行,误入人或车辆离
PJS俯仰简易升降机械式立体停车库
运行原理:PJS简易升降类俯仰式立体停车库传动系统采用液压传动的方式,液压泵利用高压油推动液压缸,驱动载车板上升或下降,达到存取车辆的目的。地面停车位,待载车板上升到位后即可驶入或驶出车辆。特点:1、操作简单,安全可靠,进出车辆方便,超低噪音;2、占用空间小,外形美观时尚,安装简单快捷,家用、公用皆可。3、设有多重安全保护装置,强调
2层简易升降类立体停车设备
2层简易升降类立体停车设备技术支持和售后保障承诺1.用户培训:二柱式简易升降类立体停车库培训内容包括:1.1了解车库设备的性能、工作原理。1.2了解设备电气控制原理。1.3了解设备机械传动方式及相关部件的保养。1.4了解车库设备日常维护保养措施,易损件更换步骤。1.5了解车库设备故障分析与排除方法。2.二柱式简易升降类立体停
家用简易类机械立体停车设备
家用简易类机械立体停车设备技术参数1、根据用户现场条件及图纸并依据国家有关标准和规范进行系统的设计、生产及安装调试。2、所提供的系统保证设计完善无误、原材料具有足够的强度、机械电气性能可靠、操作简便、运行快捷、维护容易、能耗低、耐用性高。3、两柱式家用立体停车库结构要求(1)机械停车设备梁柱结构采用框架结
2层简易升降立体停车设备
2层简易升降立体停车设备操作步骤:1)插入授权钥匙,将授权开关转到下降位置,载车板下降到地面;2)智能两柱双层立体车库车辆正向进入车库,停在正确位置;3)拉好手刹,收天线,关好车门,驾驶员下车,出车库;4)将授权开关转到上升位置,载车板上升到需求的的高度后停止上升。5)载车板停稳后,即可将另一需停放的车辆驶入到载车板的下方。6)智能两柱双层立
俯仰式立体停车场
俯仰式立体停车场安全装置介绍1、运转中警告装置当LAIBEI莱贝两柱联排商用立体停车库运行时即自动开启蜂鸣器警告使用者即车辆注意安全。2、紧急停止按钮装置按钮座显著位置装有紧急停止按钮,当遇到特殊紧急状况时按下按钮切断电源,即停止所有机械运动,杜绝事故发生。3、人车误入检测装置LAIBEI莱贝两柱联排商用立体停车库采用
2层立体停车设备
2层立体停车设备载车板介绍上层载车板长>车身长,车板采用镀锌波浪板,经标准化流水线一体滚压成型。具有高强度、高防腐蚀性和高互换性。载车板边梁采用折弯板冷压一体成型加工,防腐蚀性强。载车板的拼装采用螺栓连接,无需焊接,外观美观、强度高、使用寿命长。载车板内宽=2080mm,超过传统2000mm的宽度,车辆进出更宽敞,更具人性化。
两层停车设备
两层停车设备钢结构(1)家庭智能双层两柱立体车库设备钢结构所使用的钢材,均系国内知名钢厂生产、直接供货,并具有严格的质保手续和质量(理化)检验合格证明。(2)8.8级高强度螺栓连接组框,有足够的预紧力矩,不易松动。(3)家庭智能双层两柱立体车库设备表面处理工艺设备钢结构表面均经过除锈处理,去除铁锈和氧化皮,表面除锈等级达到
俯仰停车位
俯仰停车位产品介绍简易两柱式立体停车设备是一种性价比较高的被广泛使用的停车装置,该装置采用液压驱动,链条平衡装置,车位板升降平稳。电机及主要控制元器件均为知名品牌产品,性能安全、质量可靠。该类停车设备是我公司技术比较成熟的产品之一,设备性能优良。四川莱贝停车设备有限公司主要产品有两柱双层立体停车设备,四柱双层立
双柱简易升降类机械式立体车库
1、双层机械车库产品描述两柱立体车库上下车位为一个单元,下层车位可直接存取车辆,存取上层车辆时,需将下层车辆开出。设备前方出入口没有任何柱梁及悬吊设施,更方便车辆的出入。2、选用要点◆ 装有两柱立体车库的室内环境应设置良好的通风换气装置。◆ 装有机械式两柱立体车库的环境应具有良好的照明和应急照明。◆ 为保证两柱
四柱式机械式立体车库
四柱式机械式立体车库发展状况与综述车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为